BMW, Recaro: Deutsche Firmen formen neue Businessclass von Singapore Airlines

Handelsblatt · Jens Koenen ·

Recaro baut den Flugzeugsitz in Schwäbisch Hall, die BMW-Tochter Designworks hat ihn gestaltet. Mit der neuen Langstreckenkabine will die „weltbeste Airline“ Maßstäbe setzen.

Mark Hiller verhehlt seinen Stolz nicht. „Ich habe eine Nacht in dem neuen Sitz verbracht“, sagt der Recaro-Chef. „So entspannt habe ich noch nie geschlafen.“ Sein Nachtlager ist der neue Sitz für die Business-Klasse von Singapore Airlines. Er ist das Herzstück des komplett überarbeiteten Bordprodukts, das die Airline am Freitag in Singapur vorstellte. Gebaut wird er bei Recaro in Schwäbisch Hall.

Seit Jahren zählt die Airline, die mehrheitlich einer Investmentgesellschaft des Staates Singapur gehört, zu den Qualitätsführern der Branche. In diesem Jahr kürte die Beratungsgesellschaft Skytrax das Unternehmen zum sechsten Mal zur „weltbesten Airline“.

Mit dem neuen Bordprodukt könnte sie zum schärfsten Wettbewerber für die neue Allegris-Kabine des engen Partners Lufthansa werden – mit Know-how aus der Heimat von Lufthansa. Das Handelsblatt hat die Produktion des Businessclass-Sitzes bei Recaro verfolgt und erfahren, welche Ideen Autodesigner beigesteuert haben.

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